10月23日，由中建一局承建的江西省重点项目、长征国家文化公园重要组成部分—《夜渡于都河》剧院项目长征大剧院落成暨红色文化旅游演艺作品《长征第一渡》合成彩排。
长征大剧院落成暨《长征第一渡》合成彩排启动大会，由赣州市副市长赖正文主持，赣州市于都县县委书记黄法、赣州市文广新旅局局长李俊锐、中建一局五公司党委副书记、总经理陈华里、《长征第一渡》总导演肖向荣、江西省文演集团党委副书记、常务副总经理练红梅、赣州市委常委、宣传部部长许忠华上台致辞，并共同举行落成仪式。
中建一局五公司党委副书记、总经理陈华里在致辞中说到，在“党的二十大”胜利闭幕之际，我们共同见证历史与未来的交相辉映、建筑与艺术的完美融合，向两年来辛勤坚守在一线的项目管理团队、广大建设者表示崇高的敬意。未来中建一局将再接再厉为支援红色革命老区建设贡献“中建力量”。
赣州市委常委、宣传部部长许忠华在致辞中说到，长征大剧院是重大红色文旅项目，在市委、市政府的高位推动下，于都县委、县政府和赣州旅投集团精心组织实施、总承包单位中建一局大力推进建设项目从开荒拓土，到初现雏形，再到精艳亮相，凝聚了无数人的心血和汗水，这座屹立于于都河畔的剧院必将成为红色的地标和艺术的经典，我们将用好红色资源，传播红色文化，创建红色基因传统示范区。
项目位于江西省赣州市于都县，总建筑面积约5.4万平方米，长征大剧院建筑面积2.8万平方米，剧院整体形态，将赣南独特的丹霞地貌红砂岩元素融入建筑形态中，彰显建筑的地域性，与红色文化主题相呼应。独创了度机械液压可翻可转可升降舞台，建成后可容纳观众人。长征大剧院台仓深度位列江西省内剧场第一名、台口宽度位列江西省内剧场第一名、容纳观众数位列赣州市剧场第一名。
项目团队先后克服了疫情反复、气候潮湿多雨、地质条件复杂、深基坑狭小等诸多不利因素，推行科技建造、合理穿插工序，圆满完成单体长征大剧院施工任务。
《夜渡于都河》剧院舞台基坑深度达16.5米，基坑开挖空间有限，常规混凝土支撑道数多、工期久基坑支护施工耗时长、成本高项目，团队联合基坑设计院，根据施工现场的实际需求，进行支撑方案设计，采用装配式预应力张弦梁钢支撑技术，替代传统混凝土内支撑支撑道数，从而减少了一半取土空间，扩大%工期、缩减63%，同时还减少了支撑拆除建筑垃圾污染和人工成本。
赣南多雨影响焊接质量，从而拖延了施工进度，屋面钢网架无法封闭，导致台仓无法安装设备，为保证钢网架进度节点，项目重新部署，施工钢网架焊接搭临时防雨棚，焊接工作棚内作业，下部舞美设备安装采用“挡-防-兜”三种措施，以确保网架和设备同时安装，采用网架防滑移固定小妙招，完美保证施工进度及施工质量，重型舞台设备创新，采用预埋固定点吊装，项目组织专业单位对吊装方案进行优化，并进行专家论，在保证吊装方案安全的情况下，打破原有吊装思路，由原有32米吊装高度，下降至19米，降低风险的同时满足进度要求，最终如期完成钢网架及舞美设备安装工作。
项目舞台机械式大翻板，作为国内首例7轴联动的机械电气液压配合的大型舞台表演设备，可完成旋转、升降、倾斜的舞美需求。舞台区域作为剧院整体核心部位，顶部的钢网架、底部舞美设备均为大型安装工艺，舞美设备单组构件重量最大达17.3t，由于设备安装空间为室内，无法采用大型起重设备进行吊运安装。若屋面安装完毕后进行设备吊装则无法满足工期要求，经与机械设备单位进行研讨，利用剧院自身结构做为吊点，降低起吊高度，调整起吊角度，通过牵引滑移小车将舞美设备运输至室内起吊区域，再使用5台10t卷扬机，采用滑轮组传导的方式，将舞台设备由起吊位置吊运至安装位置。该方案通过赣州市专家论证合格后投入使用，吊运效果和安全性得到业主及各界人士的一致好评。
此次长征大剧院的落成，是“中国品质时代先锋”彰显央企的使命担当，为支援红色革命老区建设贡献“中建力量”，是项目建设过程中一个重要的里程碑，随着《长征第一渡》舞台剧合成彩排，项目的全面建成后依托于都的长征品牌和历史人文，打造一个具有国家气质红色精神和地域特色的旅游产品，促进红色旅游产品向休闲度假、研学教育延伸，从而培育多元化的旅游业态进一步增加就业、促进当地居民增收、助力相关产业的发展。（中国日报北京记者站）
来源：中国日报网
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